另一種為兩級壓縮，工作區域寬，空壓機維修，電機轉速較低，低壓空壓機維修，壓比高。動壓空氣軸承本田FCVClarity燃料電池汽車搭載了蓋瑞特雙級離心式電動空壓機，實現超高壓比。提高入口空壓可提高進堆空氣中氧氣分壓，有效減緩了大電流密度下電堆的電壓突降現象，盡管入口空壓提高導致空壓機能耗增加，但空壓升高后燃料電池系統凈功率在大壓比下也會增加。此外，提高入口壓力優化了水管理能力和減少了加濕器體積。據報道，國內勢加透博也實現了雙級離心式空壓機的量產。蓋瑞特燃料電池兩級離心式空壓機羅茨式空壓機羅茨式空壓機轉子間容腔不發生變化，依靠把空氣擠壓到外部較小容腔內，外部容腔空氣密度不斷升高，從而產生壓力，稱之為“外壓縮”。 次數用完API KEY 超過次數限制

螺桿空壓機油對空壓機運行起著重要作用，如果使用不當不僅會影響設備工作效率嚴重的還會造成高溫停機。因此規范使用潤滑油是我們必須掌握的。那么如何規范使用潤滑油以及使用時需注意哪些問題呢？1、不同品牌、檔次的空壓機油禁止混用，

更換機油時需要將舊油排放干凈。不能采用補加或過濾重用的辦法。因為雖然表面看機油的顏色不變，但添加劑可能已經消耗完了。3、如果油泥不多，裝入1/2的新油后，運轉30分鐘放凈，再裝滿新油正常運行。 次數用完API KEY 超過次數限制

一、傳統空壓機的問題1、電能浪費嚴重傳統的加卸載式空壓機，能量主要浪費在：1）加載時的電能消耗在壓力達到所需工作壓力后，傳統控制方式決定其壓力會繼續上升10%左右，直到卸載壓力。在加壓過程中，一定會產生更多的熱量和噪音，從而導致電能損失。另一方面，高壓氣體在進入氣動元件前，其壓力需要經過減壓閥減壓，這一過程同樣耗能。2）卸載時電能的消耗當達到卸載壓力時，節能空壓機維修，空壓機自動打開卸載閥，使電機空轉，造成嚴重的能量浪費。空壓機卸載時的功耗約占滿載時的30%～50%，可見傳統空壓機有明顯的節能空間。 次數用完API KEY 超過次數限制